Владею Astra sedan 2008 г.в.,пробег 10 тысяч. Неисправности:
1) Поломка заслонки рециркуляции-заменили по гарантии,
2) изначально не работала кнопка (одна из двух), которую нажимаешь для складывания задних сидений – заводской брак (исправили по гарантии). Что не нравится:
1) двери плохо закрываются,нужно прилагать большое услие (до этого у меня была Шевроле Лачетти хэтч то же самое, а для сравнения в Ford Focus2 (машин отца) двери закрываются, без преувеличения, идеально). В оправдание Opel и Шевроле могу сказать, что багажники на обеих машинах закрываются очень хорошо, видимо в GM умеют делать замки для багажников и не умеют для дверей-странно или мне так не везет,
2) В мороз не открывается багажник. При нажатии на кнопку происходит два щелчка: багажник открывается и тут же закрывается. Чтобы его открыть приходится повторять несколько раз.
3) Не предусмотрено мест для всякой мелочевки, даже сотовый реально некуда положить,
4)Коррозия кузова-увы всегда рядом с седановодами Что нравится:
1) Большой дорожный просвет (особенно оценил после Лачетти),
2) Много места для ног задних пассажиров (большая колесная база), например, в Ford focus 2 в этом плане ситуация удручающая
3) Великолепные тормоза (по крайней мере на данный момент)
4) Внеший вид - хотя время берет свое
после диагностики выявили что необходима замена дисплея
цена вопроса 28к(((
посоветуйте плз где можно найти бу дисплей ,может быть на каком нить раборе
Мдя, бедный мой папа - купил себе головняк на старости лет(седан 1.6, z16xer), не машина а угадай что сломается. Хорошо что интернета у него нет и не зайдет он на форумы про свою красавицу, а то сердце слабое у него. Удачи вам Астроводы.
У подружки жены вчера на астре 2007 г\в 1.6 51 тыс. км менял свечи (обороты скачут, глохнет, троит со страшной силой и чек горит) - не помогло , свечи снова достал, а одна вообще не работала (в магазине все проверяли). В соседнем топике нашел причину - отказ кассет зажигания. Стремно если лечится только заменой кассеты, дороговато будет.
...поломка заслонки рецеркуляции воздуха
замена промежуточного вала на рулевой колонке
...а теперь вот..."хрустит" коробка((( первая передача не всегда включается, даже если удерживать сцепление несколько секунд или перед включением задней, воткнуть третюю. Обратилась к ОД, диагноз пока не вынесен, но говорят, что нужно менять сцепление((( что-то мне не особо в это верится. (проблема на Астре распространенная)
"Тот, кто хочет ищет возможность, кто нет - причины"
астра-Н 1.6 дв. 5д хэтч. июль 2008 года.машину купил в октябре 08г. за время эксплуатации поменял раза 4 лампы ПТФ,1 раз лампу ближнего света,радиатор по гарантии,сим модуль по гарантии,передние накладки на 45 000 тысячах.теперь жду ответа по обивке сиденья.(гарант или нет. треснула кожа).
Не стабильный ХХ и проблема с включением 2-ой передачи
Есть пару проблем. Одна из них - это не стабильные обороты на ХХ, температура окружающей среды и степень прогретости двигателя не влияет. Обороты колеблются от 500 до 800.
А вторая - это затруднения при включении 2-ой передачи, сцепление выжимаю полностью. проблема началась где-то после 40000.
Заранее всем спасибо за комментарии.
Добавлено спустя 7 минут 22 секунды:
Если что мотор - 1.4 ХЕР
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Если что мотор - 1.4 ХЕР
Сообщение от Андрей-31
1) двери плохо закрываются,нужно прилагать большое услие (до этого у меня была Шевроле Лачетти хэтч то же самое, а для сравнения в Ford Focus2 (машин отца) двери закрываются, без преувеличения, идеально). В оправдание Opel и Шевроле могу сказать, что багажники на обеих машинах закрываются очень хорошо, видимо в GM умеют делать замки для багажников и не умеют для дверей-странно или мне так не везет,
Есть такая проблема. двери тяжелые в астрах, проседают. можно поднастроить замки.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Сообщение от Андрей-31
2) В мороз не открывается багажник. При нажатии на кнопку происходит два щелчка: багажник открывается и тут же закрывается. Чтобы его открыть приходится повторять несколько раз.
По этому поводу могу сказать что было и такое, на 1 ТО сказал о проблеме, смазали, сейчас все ОК.
Asrta-H (5), 2008 вып., пробег на сегодня 15000 км.
Что накопилось:
1) Забрав машину из салона и давя лыбу на МКАДе в сторону дома заметил кривой руль(исправили)
2) Через 4 дня двиготель заглох на светофоре категорически отказываясь заводиться вновь, загорелась "машинка с ключиком"(экстренно помогло- постановка-снятие авто на охрану и всё заработало. В сервисе что-то перепрошили и всё норм)
3) Лопнули крепежи стекла водит. двери на скорости и стекло провалилось внутрь двери, причём стекло не опускал(исправили по гарантии)
Не могу разогнать обороты до 8000 ))))
Если серьёзно пробег 50 тыс. , проблема одна с замком багажника (седан) , два щелчка ну как у всех короче. Один раз сам открылся в пробке в мороз то ли багажник то ли пассажирская дверь так и не понял ))) видимо че то перемёрзло, еду я никого не трогаю километров 20 в час тут куяк !!! Свет в салоне зажигается и начинает писчаать ))) думаю фигасе заявочки....
Моей "Астре" пять лет. Всем доволен. Пробег 50 тыс. (использую как второй авто). Поломок за это время вообще не было (повезло может?).
Но вот сегодня загорелся сигнализатор "неисправность в системе очистки выхлопных газов". В сервис не посылать, есичо уже записался туда. Было у кого такое, как лечили???
developer
Надо ошибки считать. А по сигнализатору ничего не поймешь. Самое распространенное в этом случае "множественный пропуск искры зажигания на ... свече". По-русски - засрались свечи.
Прочитай ошибку, заправь нормальный бенз, сбрось ошибку, а потом посмотришь.
CARAVAN. 1.6 MTA. Enjoy (+ зима, пакет для плохих дорог)
developer
Надо ошибки считать. А по сигнализатору ничего не поймешь. Самое распространенное в этом случае "множественный пропуск искры зажигания на ... свече". По-русски - засрались свечи.
Прочитай ошибку, заправь нормальный бенз, сбрось ошибку, а потом посмотришь.
Всем добрый день! Если сможете помочь советом, буду оч благодарна!!!
Вчера загорелся индикатор неисправности... с первой передачи на вторую переключилась только через 2 минуты(( (изитроник). Потом ехала как ни в чем не бывало! Приехала в Дженсер, сказали, что возможно сцепление полетело, а замена 30 тыс!!!!!! стоит. Спросили, делала ли я адаптацию точки схватывания. Сказали, что каждые 30 тыс просто обязательно для изитроника проводить, иначе - сцеплению "хана"((у меня пробег 74 000 и ни разу ни в на одном ТО не предлагали делать эту адапт.)) В итоге сказали, что, если сцепление поменяют не сегодня, то через тысяч 15 - точно надо будет... Вопрос: как считаете, это не "развод", может все не так страшно, а дилер просто понимает, Что я в этом все равно ничего не смыслю и решил поживиться??
Kri-ry
Для начала заедь к другому дилеру, если есть. Если нет возьми номер ошибки у этого, выложи на форум. Торопиться не надо, разводить мастера любят...
CARAVAN. 1.6 MTA. Enjoy (+ зима, пакет для плохих дорог)
Все машины ломаются, есть люди на форуме у кого ничего за 3 года не случалось. Машина для работы, для души конечно покупают чего нибудь покруче, средний класс не рассчитан на вечную работу. Самый косяк это коробка-радиатор, остальное фигня, если по нашим корявым дорогам гонять и мерс развалиться, я на форуме хонды сидел, сивик у меня старый был, там не меньше проблем, а ведь хонда считается надежной машиной